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電力生產過程中,特別是火力發電廠使用大量的可燃易燃物質,如燃煤、燃油、潤滑油、絕緣油、氫氣,以及電纜等等。這些物質在運輸、保管、使用中,如果措施不完善、使用不當或受到干擾因素的引向,極易引起著火,一但著火后,撲救不當,其后果極其嚴重。因此做好電力生產的防火、滅火工作是極為重要的。
我們先從燃燒的基本知識、電力生產常見火災、及防火滅火措施、電力生產企業消防設施與消防組織等方面,總結火災事故教訓,及應該采取防火滅火措施,供電力生產企業加強防火工作的參考:
1、 燃燒的基本知識。
A、 什么叫燃燒?燃燒的三個特征及三個條件; 燃燒是指發生放熱發光的化學反應,燃燒必須同時具有放熱、發光和生成新的物質三個特征;燃燒必須同時具備三個條件:即可燃物、助燃物、和著火源。
B、 什么是火災?
火災是指凡是失去控制并對財物和人造成損害的燃燒現象。
2、 什么是可燃氣體與空氣混合的爆炸范圍。
當可燃氣體、可燃液體的蒸汽或可燃物粉塵與空氣按容積的百分比達到一定濃度時,遇到火源,能發生爆炸的最低濃度叫作爆炸下限,最高濃度叫作爆炸上限,上限與下限之間的濃度百分比為該可燃物爆炸的范圍。爆炸范圍以外的混合氣體遇到火源只燃燒,不會爆炸。爆炸下限越低、爆炸范圍越大的混合物,發生爆炸的危險性越大,比如:
2014年全國注冊建造師考試 建設工程造價管理 建設工程計價 建設工程造價案例分析 建設工程技術與計量氫氣與空氣混合物的爆炸范圍為4%—75%;乙炔為1.5%——82%;汽油為1.4%_____7.6%; 煤粉為35%_____45%等。
3、 電力生產使用可燃物的燃燒特性。
閃點:可燃液體達到一定溫度時,烝發的氣體與空氣混合后,遇到火源即能閃出火花,能夠閃出火花的最低溫度為該可燃物的閃點。各種可燃物有不同的閃點,閃點越低,火災危險性就越大。
燃點:可燃液體達到一定溫度時,蒸發的氣體與空氣混合后,遇到火源,即能持續燃燒,能發生持續燃燒的最低溫度為該物質的燃點。
自燃點:可燃物質達到一定溫度時,不需著火源,即能自行燃燒。能引起可燃物自行燃燒的最低溫度,為該可燃物的自燃點。
電力生產使用的各種可燃物的閃點、燃點和自燃點大都不高,使用中措施不完善、控制不當,若可燃物泄漏,遇到火源或遇到高溫熱體時,及易引起燃燒爆炸。
4、 防火和滅火的基本原則。
一切防火措施就是防止燃燒的三個條件同時具備。如控制可燃物泄漏;控制火源;劃定禁火區;以及控制混合氣體濃度在爆炸下限以下等等。
一切滅火措施都是破壞已經同時具備的三個燃燒條件。如撤掉或減少可燃物,隔絕空氣,減少火區空氣含氧量,將燃燒物的溫度降低到燃點以下等等。
5、 電力生產常見火災事故及防火、滅火措施。
⑴、電纜火災:
電力生產設施鋪設了大量的電力電纜和控制電纜,尤其是發電廠電纜遍及全廠,電力電纜和控制電纜的絕緣物及塑料外套,都是易燃物質,電纜的自身故障產生的電弧和附近可燃物著火都會引起電纜束著火,而電纜著火后,就會順著電纜束以每分鐘1米左右速度延燃的特點。如果沒有可靠的阻燃措施,火勢會順著電纜束燃燒到束井、電纜夾層以及控制室,燃燒控制設備,造成運行設備長期停運。當電纜著火后,會產生有毒氣體,撲救十分困難。
① 、電纜火災主要有兩種類型:
A、電纜自身故障產生電弧引起電纜束著火;
如電纜中端、頭等接頭工藝質量不良,導致電纜頭爆炸著火;電纜老化、電纜環境條件差,使絕緣下降,造成接地短路起弧,引起電纜束著火。這類火災約占電纜事故火災的30%左右。
B、外部原因引起電纜束著火
電纜束附近的燃油設備斷裂透油著火,燃著電纜束;防爆門動作噴出的火引燃電纜束;電纜束上的積煤積粉自燃;電纜束鋪設在高溫熱體附近,長期受烘烤和其它可燃物著火引燃附近的電纜束等等。這類火災約占電纜火災的70%左右。
② 、防止電纜火災事故的主要措施:
A、防止電纜自身故障引發火災的主要措施是:嚴把電纜中間接頭安裝、檢修工藝質量關;加強電纜運行定期的維修保養工作,發現隱患及時清除;堅持定期預防性試驗;設備變動采用非正常運行方式時,要從新核算有關電纜載流量,防止超負荷運行。
B、防止外部原因引起的主要措施是:燃油、油管及設備應采取可靠的防止漏油措施;法蘭等結合面要使用耐油材料做墊料,禁止使用膠皮、塑料等做墊料;定期或不定期清掃排架上的積粉、積煤,防止自燃引起電纜著火;靠近熱體附近地電纜束加裝防火阻燃槽合;鍋爐、制粉系統、防爆門動作方向要避開電纜排架;保證電纜隧道、豎井、夾層等處無雜物,無積水,無積油,電纜束附近、排架下方不得堆放可燃物;在電纜束附近或上方動火時,應采取可靠的防火措施。
C、采取封、堵、阻燃措施。由于電纜著火后,具有順著電纜燃燒的特點,因此,在防止電纜火災事故方面,應重點做好封、堵、阻燃工作。凡穿墻壁、樓板和電纜隧道進入豎井、電纜夾層、控制室內的控制柜、儀表盤、保護盤等處的電纜孔、洞,都必需用防火堵料嚴密封堵;對電纜隧道內的電纜束,可按分開機組、分開隧道和支隧道、以及每隔60米左右設阻火墻或防火門;通過阻火墻或防火門的電纜孔洞,要用防火堵料嚴密封堵;并對孔洞附近的電纜涂刷防火涂料,從而做到一個區段內電纜著火不會延燒到另一區段,隧道內排架上電纜著火就不會延燒到豎井、夾層,夾層內的電纜著火不會燒到控制室,使電纜火災損失控制在最少限度;對電纜交叉處、密集電力電纜中間接頭等易發生火災部位應安裝自噴式滅火裝置;發電廠還應在電纜系統裝設溫感、煙感自動報警裝置,已便及時掌握火情,組織撲救。
③、電纜火災的撲救。
發現電纜著火后,現場人員在報警的同時,應立即進行撲救: A、對未停電的電纜著火,應使用干粉或1211滅火器進行撲救,嚴禁使用泡沫、二氧化碳或水等進行滅火,以防止觸電。火勢較大時,應立即切斷電源,用消防水及各種器材進行滅火。
B、在撲救通風不良場所的電纜火災時,撲救人員應配戴正壓式空氣呼吸器,已防止煙氣中毒。
C、指揮撲救電纜火災時,首先要控制火勢,不得向重點部位延燒,如束井、夾層等。同時組織其他人員控制火勢,在控制火勢不蔓延的情況下,撲滅著火區段的火災。
⑵、燃油系統火災
火力發電廠都備有燃油罐(車),儲存及加壓供油,鍋爐用油及相應的油管系統。燃油的閃點、燃點和自燃點都很低,設備系統漏油多,燃油漏油后遇著明火即會發生燃燒,如油槍、管路漏油,遇到附近熱體會立即起火燃燒;油庫設備特別是油泵房,室內漏出的油所蒸發的氣與空氣混合后,達到一定濃度時,遇到火源就會著火或發生爆炸;燃油系統火災具有突發性強、火勢猛烈、發展很快、撲救難度大等特點。
① 、油系統火災主要有以下兩種類型:
A、油管道法蘭、閥門、油槍等處使用膠皮、塑料等不合格的墊料,或油管質量不良,年久使用,消除不及時,就會造成漏油及爆裂噴油引起火災。著火后,及有可能燒壞附近的控制電纜,造成機組被迫停運。
B、油罐、管道設施等內以及油泵房內積存的油氣與空氣混合后,達到著火爆炸濃度,在火源管理不嚴或油區動火作業時不辦理動火工